Červenec 2026
Jedna technická závada. Šest poškozených aut. Milionové škody. Takhle skončil obyčejný večer v autoservisu. Na skutečném případu z naší praxe vám ukážeme, jaké následky může mít požár elektromobilu a co si v pojištění raději zkontrolovat.

Požár v podzemních garážích
Mechanici v autoservisu dokončili práci na elektromobilu a chystali se zavřít. Pak nastal zkrat mezi nabíječkou a vozidlem. Nejprve došlo k přehřátí, pak se objevil kouř. Během chvíle začalo hořet v uzavřeném prostoru podzemních garáží.
Na místo vyjeli hasiči. Následky byly rozsáhlé:
- dvě auta zcela zničená,
- další čtyři poškozená kouřem a sazemi,
- poškozená elektroinstalace, plynová přípojka, optické kabely, podlahové vytápění, stavební konstrukce i skladové zásoby.
Celková škoda šla do milionů korun. Přitom všechno začalo jednou technickou závadou.
V čem se pojištění elektromobilu liší od běžného auta?
Elektromobilů na českých silnicích rychle přibývá. Jejich počet v Česku k polovině roku 2026 přesáhl 72 tisíc a jejich podíl na nově prodávaných autech se v prvním pololetí 2026 blížil 7 %. Nabíjí se doma, ve firmách i v podzemních garážích – dnes je to běžná součást provozu.
S jejich počtem přibývá i situací, kdy se ukazuje, že baterie a nabíjecí infrastruktura nebývají v pojištění vždy správně zahrnuté. Při mimořádné události pak mohou být škody výrazně vyšší než u běžného auta.
„Mám povinné ručení, to stačí.“ Nestačí.
Tuto větu slýcháme často. Chápeme proč. Povinné ručení je zákonná povinnost, tak proč řešit něco navíc? Realita je ale jiná.
Povinné ručení chrání především ostatní. V popsaném případě by pomohlo pokrýt škody na cizích vozidlech nebo na budově. To je důležité, ale neřeší to všechno.
Povinné ručení nechrání vaše vlastní vozidlo a jeho součásti.
Důležité jsou i limity pojištění. Pokud elektromobil způsobí požár v podzemních garážích a škoda dosáhne desítek milionů korun, rozdíl mezi limitem 50 a 200 milionů korun může rozhodnout, kdo škodu skutečně zaplatí.
Čtyři věci, které si u pojištění elektromobilu ověřte
Pro ochranu vlastního elektromobilu je potřeba si sjednat havarijní pojištění – to by mělo zahrnovat tyto situace:
- poškození trakční baterie – její oprava nebo výměna patří k nejnákladnějším opravám u elektromobilu,
- škody při nabíjení – včetně zkratu nebo přepětí,
- poškození wallboxu – nabíjecí stanice,
- asistence včetně specializovaného odtahu – elektromobily se odtahují jinak než vozidla se spalovacím motorem.
Nejde o to mít nejdražší pojištění. Jde o to mít pojištění, které skutečně kryje specifika elektromobilu.
Jak dopadla událost v autoservisu
Událost v autoservisu se nakonec řešila z několika pojistných smluv. Každá kryla jiný druh škody nebo odpovědnosti – poškozená vozidla, budovu a další nároky spojené s provozem.
Díky tomu bylo možné řešit následky události jako celek. Pokud by některé z rizik pojištěné nebylo, část milionové škody by musel uhradit majitel autoservisu. U podnikatelů může totiž jedna nehoda zasáhnout celý provoz.
Elektromobily ve firemní flotile
Máte elektromobily ve firmě, autoservisu nebo je prodáváte? Pak se vyplatí řešit pojištění komplexněji – tak, aby jednotlivé smlouvy odpovídaly reálnému provozu.
Konkrétně jde o:
- pojištění odpovědnosti z podnikání – řeší škody, které provozem způsobíte někomu jinému,
- majetkové pojištění – chrání vybavení a další firemní majetek,
- pojištění nemovitosti s ohledem na elektromobilitu – tedy i na rizika spojená s nabíjením a bateriemi,
- pojištění přerušení provozu – kryje výpadek příjmů, pokud musíte kvůli škodě dočasně zavřít.
Časté otázky
Kryje povinné ručení baterii mého automobilu?
Ne. Povinné ručení se vztahuje především na škody, které svým vozidlem způsobíte jiným osobám. Neřeší škodu na vlastním vozidle ani na jeho baterii.
Co když se auto poškodí přímo při nabíjení?
To záleží na konkrétní pojistné smlouvě – ne každé havarijní pojištění automaticky kryje škody vzniklé zkratem nebo přepětím při nabíjení. Proto stojí za to si to ověřit.
Proč je limit odpovědnosti u elektromobilu důležitý?
Požár elektromobilu, například v podzemních garážích, může způsobit škodu v řádu desítek milionů korun. Nízko nastavený limit pak nemusí na pokrytí stačit.
Nečekejte, až se něco stane
Elektromobil sám o sobě není problém. Špatně nastavené pojištění ano.
Kryje vaše pojištění i baterii, wallbox a škody při nabíjení? Pokud si nejste jistí, nechte si smlouvu zdarma zkontrolovat.
Napište nám, jaké pojištění máte a jaký elektromobil nebo flotilu provozujete. Smlouvu s vámi projdeme a ukážeme, kde mohou být mezery. Nezávazně a bez zbytečných složitostí.
Tento článek vychází ze skutečné pojistné události řešené naším týmem. Konkrétní hodnoty škod a jména klientů jsou z důvodu ochrany soukromí anonymizována.



